Saada hinnapakkumist
Klõpsake nuppu Värskenda

160-tonnine omnidirektiivne mobiilne ratastool

Rattasõiduk, mida tuntakse ka kui pikisuunalist ja poolset mobiilset traadita käsitsesõidukit, suudab taluda 160 tonni koormust.Ta võtab kasutusele kahte tüüpi rataste komplekti: ühe rataste komplekti ja kahekordse diferentseeriva rataste komplekti.Rattasõidukite komplekti mehhanismide erinevaid kombinatsioone saab kasutada vastavalt erinevatele rakendussituatsioonidele ja töötingimustele.See koosneb viiest osast: sõiduki keha, ajamissüsteem, mis koosneb patareidest, mootoritest ja reduktoritest, elektrisüsteem, rattasüsteem ja ohutuse tuvastamise süsteem.
Get price
160-tonnine omnidirektiivne mobiilne ratastool
Kõrgetasemeline ratastool, mida tuntakse ka kui pikisuunalist ja poolset mobiilset traadita käsitsesõidukit, suudab taluda 160-tonnist koormust. See võtab kasutusele kahte tüüpi rataste komplekti: ühe ratta komplekti ja kahekordse diferentseeriva ratta komplekti. Erinevaid ratta komplekti mehhanismide kombinatsioone saab kasutada vastavalt erinevatele rakendusnäitajatele ja töötingimustele. See koosneb viiest osast: sõiduki keha, juhtimissüsteem (koosneb patareidest, mootoritest ja vähenditest), elektrisüsteem, ratta juhtimissüsteem ja ohutuse tuvastamise süsteem. Kogu sõiduki toimimine on väga mugav, madala müraga ja paindlik.

Rattasõidukeid kasutatakse laialdaselt erinevates valdkondades, nagu lennundus, raudteetransport, tuuleenergia, inseneritehnika, riiklik kaitse teadus ja tööstus, ladustamine ja logistika. Rattasõidukite rattasüsteem on paindlikum ja seda saab teisendada pikisuunalistest liikumistest külgsuunalistesse liikumistesse, samuti võib liikuda vertikaalsetes ja horisontaalsetes kumerates nurkades. See võib pöörata paigas piiratud ruumis, sobib keerukate tootmiskeskkondade ja piiratud tootmisruumide ja kitsaste teede jaoks. See võib vabalt sõita erinevate kohtade ja keskkondade vahel ning sõiduki toimimine on ka intelligentsem ja mugavam. Praegu kasutatakse seda peamiselt








Related products
  • 160-tonnine omnidirektiivne mobiilne ratastool 160-tonnine omnidirektiivne mobiilne ratastool
  • Arukas jälitu ülekandekorv Arukas jälitu ülekandekorv
  • Veevalitsuses rakendatud jälgimatu ülekandekorv Veevalitsuses rakendatud jälgimatu ülekandekorv
  • Mootoritehase käitlemiskalk 30 tonni akuülekande ostukorv Mootoritehase käitlemiskalk 30 tonni akuülekande ostukorv
  • Tööstus 30 tonni hüdrauliline tõstmine raskeveokite radadeta ülekandekorv Tööstus 30 tonni hüdrauliline tõstmine raskeveokite radadeta ülekandekorv
  • Kohandatud jälgimatu ülekandekorv Kohandatud jälgimatu ülekandekorv

4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    Lahenduse sõnastamise alguses ennustavad meie insenerid rikkeid, mis võivad tekitada seadmete kasutamise ajal, tuginedes nende rikkalikule kogemusele, ja väldivad kvaliteetseid riske eelnevalt.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    Enne lattu sisenemist tuleb kõik teraseplaadid eeltöödelda ja tunnistada, et nad saavad kvalifikatsiooni.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    Igas protsessis toimub kvaliteedikontroll.

  • The FourthP

    Performance Test

    Enne kohaletoimetamist peavad kõik ülekandekärud/kärud läbima jõudluse testi, sealhulgas koormuse edasi -tagasi, takistuste vältimine, kõiksuunaline mobiil, nõlva ronimine, tõstmine, traadita kaugjuhtimispuldid jne.

Teade
Klõpsake nuppu Värskenda

Ole tähelepanuväärse klient

. 1

. 2

. 3