Saada hinnapakkumist
Trackless Transfer Cart APVeeavalduse tööstuses on
See sõiduk on hüdroenergiatööstuses kasutatav 80-tonnine raskeveokite jälgimissõiduk.
RWP -seeria elektrilise lameda auto üldstruktuur koosneb peamiselt raamist, käigukastiseadmest (polüuretaan horisontaalse ajami ratas), kõndimisseade (ratas), turvaseadmest, pardakontrollkastist ja käepideme paigutuskasti seadmest.
| Lameda auto parameetrite tabel | |
| Kandevõime (t) | 80t |
| Välised mõõtmed (MM) | 6000*3000 (L*W) |
| Pidurdusmeetod | Elektromagnetiline pidurdamine |
| Toiteallika meetod | pliihappe aku |
Arukas jälitu ülekandekorv
Veevalitsuses rakendatud jälgimatu ülekandekorv
Tööstus 30 tonni hüdrauliline tõstmine raskeveokite radadeta ülekandekorv
Kohandatud jälgimatu ülekandekorv
60 tonni hüdrauliline rooliülekanne jälitamatu ülekandekorv
160 -tonnine raske koormusega transporter Omnididiidiline mobiilne jälitusteta ülekandekorv
Arukas jälitu ülekandekorv
Veevalitsuses rakendatud jälgimatu ülekandekorv
Tööstus 30 tonni hüdrauliline tõstmine raskeveokite radadeta ülekandekorv
Kohandatud jälgimatu ülekandekorv
60 tonni hüdrauliline rooliülekanne jälitamatu ülekandekorv
160 -tonnine raske koormusega transporter Omnididiidiline mobiilne jälitusteta ülekandekorv
Lahenduse sõnastamise alguses ennustavad meie insenerid rikkeid, mis võivad tekitada seadmete kasutamise ajal, tuginedes nende rikkalikule kogemusele, ja väldivad kvaliteetseid riske eelnevalt.
Enne lattu sisenemist tuleb kõik teraseplaadid eeltöödelda ja tunnistada, et nad saavad kvalifikatsiooni.
Igas protsessis toimub kvaliteedikontroll.
Enne kohaletoimetamist peavad kõik ülekandekärud/kärud läbima jõudluse testi, sealhulgas koormuse edasi -tagasi, takistuste vältimine, kõiksuunaline mobiil, nõlva ronimine, tõstmine, traadita kaugjuhtimispuldid jne.
