Saada hinnapakkumist
Käesoleva töötoa ülekandeseadmete jaoks on traditsiooniline meetod peamiselt kahveltõstukite ülekandmine, mis mitte ainult ei saa keskkonda tõsiselt, vaid millel on ka suhteliselt madal töötõhusus.
Rajavaba elektrilise lameda auto konstruktsioon on kasti tala struktuur, suure koormuskoefitsiendiga, tugeva laagrimahuga ja seda pole kerge deformeeruda.
Tehniline parameeter
KOORMUSMÕTMINE: 2T
Laua suurus: 1500*1000mm
Toiteallikas: aku
Tööaeg: 3H
Ratta tüüp:Polüuretaanrattad
Reisimiskiirus: 0-20m/m
töörežiim:Magnetriba navigeerimine
Ronimisnõlv: mitte rohkem kui 2 kraadi
Pidurirežiim: elektromagnetiline pidur
Turvaseade: kuuldav ja visuaalne häirelamp ning hädaabi peatumisnupp
Laadija installi tüüp: jagatud tüüpi
Pööramisviis: elektrinupu juhtimine
Muud funktsioonid: varustage aku ekraaniga
Liigutage teed: edasi, tagasi, pöörates ilma peatuseta
Lameda auto kaitse: ülepinge, alapinge, ülevoolukaitse jne
Arukas jälitu ülekandekorv
Veevalitsuses rakendatud jälgimatu ülekandekorv
Mootoritehase käitlemiskalk 30 tonni akuülekande ostukorv
Tööstus 30 tonni hüdrauliline tõstmine raskeveokite radadeta ülekandekorv
Kohandatud jälgimatu ülekandekorv
80 tonni hüdrauliline roolirajata käru
Lahenduse sõnastamise alguses ennustavad meie insenerid rikkeid, mis võivad tekitada seadmete kasutamise ajal, tuginedes nende rikkalikule kogemusele, ja väldivad kvaliteetseid riske eelnevalt.
Enne lattu sisenemist tuleb kõik teraseplaadid eeltöödelda ja tunnistada, et nad saavad kvalifikatsiooni.
Igas protsessis toimub kvaliteedikontroll.
Enne kohaletoimetamist peavad kõik ülekandekärud/kärud läbima jõudluse testi, sealhulgas koormuse edasi -tagasi, takistuste vältimine, kõiksuunaline mobiil, nõlva ronimine, tõstmine, traadita kaugjuhtimispuldid jne.
