Automatiseeritud raudteeülekande käru kantakse erinevatele tööstusvedudele, sealhulgas mähistele, ehitusele, terasele, rasketehnika tootmisele, sõjaväele, plahvatuskindlale, kemikaalidele ja muudele tööstusharudele.
Parvlaev Automatiseeritud raudteeülekande käru jaguneb ülemisse ja alumisse keha, kusjuures alumine käru kasutatakse transpordiks ja parvlaeva ja lasti käitlemiseks kasutatavat ülemist autot.
Peame mõistma kliendi kohapealse transpordi konkreetset paigutust ja nõudeid ning kohandama ökonoomset ja mõistlikku transpordilahendust, mis sobib ja vastab kliendi nõuetele.
1. Millised on kliendi kohapealse transpordi konkreetsed paigutuse ja automatiseerimise nõuded?
2. Ülemise ja alumise autokerede suuruse nõuded ning alumine autode keharööp tuleb täpselt joondada teise piirkonda paigaldatud rajaga.
3. Millist meetodit kasutatakse madalama astme käru ja ülemise taseme käru jaoks?
4. V-kujulisi sulgusid kasutatakse tavaliselt tööstuslike terasmähiste transportimiseks ja meil on ka muid seadmeid või funktsioone, näiteks tõste- ja rullkonveieriliinid.
Lahenduse sõnastamise alguses ennustavad meie insenerid rikkeid, mis võivad tekitada seadmete kasutamise ajal, tuginedes nende rikkalikule kogemusele, ja väldivad kvaliteetseid riske eelnevalt.
Enne lattu sisenemist tuleb kõik teraseplaadid eeltöödelda ja tunnistada, et nad saavad kvalifikatsiooni.
Igas protsessis toimub kvaliteedikontroll.
Enne kohaletoimetamist peavad kõik ülekandekärud/kärud läbima jõudluse testi, sealhulgas koormuse edasi -tagasi, takistuste vältimine, kõiksuunaline mobiil, nõlva ronimine, tõstmine, traadita kaugjuhtimispuldid jne.