Elektriliste jälgedeta ülekandekärud on praegu väga soositud tööriist seadme käitlemiseks ja edastamiseks koos erinevate roolimisrežiimide ja tööfunktsioonidega, mis vastavad erinevate väljade ja klientide erinevatele vajadustele.Markabl.

Remerkabl kavandas ja koostas 60-tonnise jälitamatu ülekandekäru Hiina raudteegrupi välismaiste projektide jaoks, 8500*2800, mis võtab mõlemast otsast kasutusele hüdraulilise tõstmisrežiimi, hooldusvaba pliihappe aku toiteallika, traadita kaugjuhtimispult ja muud funktsioonid.

60 -tonnine jälgimatu elektriülekandekäru on seljakott elektriline lame auto, mida kasutatakse materjalide ülekandmiseks erinevate asukohtade vahel.

Trackless -ülekandekorvi toimimise ajal on olemas kuuldav ja visuaalne häire, mis tuletab meelde rakenduse saidi inimestele lähenevaid seadmeid viivitamatult tuvastama ja vastavaid meetmeid võtma.

Ülekandekorv on varustatud laseri takistuse vältimisega, mis eraldab takistuse tuvastamisel hoiatusheli.

Elektriülekandekorv on varustatud hädaolukorra stoppnuppudega keha ümber.

Raamistruktuur võtab kasutusele kvaliteetse terase või karbi tala keevitatud konstruktsiooni ning konstruktsioon, mehaaniline süsteem ja ohutuskaitseseadmed (tugevus, jäikus, stabiilsus ja lamedate autode ümberkujunemisevastased jõudlus) vastavad praegustele asjakohastele spetsifikatsioonidele ja standarditele